Theo Dự thảo bằng lái xe mới 2020 tức Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) thì bằng lái xe sẽ được chia nhỏ thành 17 loại thay vì 12 loại như hiện hành. Nếu luật đổi bằng lái xe này được ban hành thì chắc chắn sẽ gây không ít khó khăn cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Vậy ai và loại xe nào sẽ bị ảnh hưởng nếu dự thảo bằng lái xe mới 2020 này được ban hành, hãy cùng tìm hiểu nhé!
I. Luật bằng lái xe mới (sửa đổi) 2020
Theo Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, trong tổng số 17 hạng giấy phép lái xe có 13 hạng có thời hạn và 4 hạng không thời hạn. Cụ thể như sau:
Luật đổi bằng lái xe máy 2020
Hạng A0
Cấp cho người lái xe xe gắn máy (bao gồm cả xe máy điện) có công suất động cơ điện không vượt quá 04 kw hoặc có dung tích xy lanh dưới 50cm3;
Hạng A1
Cấp cho người lái xe mô tô 2 bánh có công suất động cơ điện trên 04kw đến 11kw hoặc có dung tích xy lanh từ 50cm3 đến 125 cm3 và các loại xe quy định cho bằng lái xe hạng A0;
Hạng A
Cấp cho người lái xe mô tô 2 bánh có công suất động cơ điện trên 11kw hoặc có dung tích xy lanh trên 125 cm3 và các loại xe quy định cho bằng lái xe hạng A0, A1;
Người bị ảnh hưởng nhiều nhất với luật mới về bằng lái xe máy 2020
Theo quy định hiện hành đối với bằng lái xe máy hạng A1 được điều khiển xe có dung tích xi-lanh từ trên 50cc đến dưới 175cc. Nhưng với dự thảo bằng lái xe mới 2020 sửa đổi, chỉ cho phép người có bằng lái xe hạng A1 được điều khiển xe có công suất từ 4 đến 11kw và có dung tích xi-lanh đến 125cc.
Thực tế phương tiện xe máy tham gia giao thông tại Việt Nam dung tích xi-lanh từ 125cc-175cc khá thông dụng, số lượng có thể lên tới tận cả trăm ngàn chiếc lưu thông. Điển hình các loại xe như Yamaha Exciter 135&150cc, Honda Winner 135cc, Honda SH 150cc, Yamaha Nouvo 135cc, Airblade 150cc hay NVX 155cc,... là những loại xe máy ảnh hưởng nhiều nhất nếu luật đổi bằng lái xe 2020 được thông qua.
Những người đang sở hữu các loại xe này buộc phải chuyển hạng Giấy phép lái xe, cụ thể sẽ phải chuyển từ A1 sang bằng lái hạng A thì mới có thể điều khiển được xe có dung tích trên 125cc.
Xem thêm:
Luật đổi bằng lái xe ô tô mới 2020
Người bị ảnh hưởng nhiều nhất khi Dự thảo bằng lái xe ô tô 2020 được thông qua chính là bằng lái xe ô tô hạng B1. Theo quy định hiện hành đối với Giấy phép lái xe hạng B1 được cấp cho người không hành nghề lái xe để điều khiển các loại xe gồm: Ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống, tính cả chỗ ngồi cho người lái xe; Ô tô tải có trọng tải thiết kế 3,5 tấn kể cả ô tô tải chuyên dùng; Máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế dưới 3,5 tấn.
Nhưng với luật mới 2020 về bằng lái xe, chỉ cho phép người có bằng lái xe hạng B1 được điều khiển xe mô tô 3 bánh và các loại xe theo quy định cho bằng lái xe hạng A0, A1. Lúc này những người đang sở hữu các loại Giấy phép lái xe này buộc phải chuyển hạng từ B1 sang bằng lái xe ô tô hạng B2.
Hạng B1
Cấp cho người lái xe mô tô 3 bánh và các loại xe quy định cho bằng lái xe hạng A0, A1.
Hạng B2
Cấp cho người lái xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống (tính luôn cả chỗ của người lái xe) số tự động; ô tô tải số tự động có khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế không vượt quá 3,5 tấn (kể cả ô tô tải chuyên dùng); Các loại xe ô tô quy định cho bằng lái xe hạng B2 có gắn kèm rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc phải thấp hơn 750kg.
Hạng B
Cấp cho người lái xe ô tô chờ người từ 9 chỗ trở xuống (tính luôn cả chỗ của người lái xe); xe ô tô tải có khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế không vượt quá 3,5 tấn (kể cả ô tô tải chuyên dùng); Các loại xe ô tô quy định cho bằng lái xe hạng B có gắn kèm rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc phải thấp hơn 750kg; Các loại xe quy định cho bằng lái xe hạng B2.
Hạng C1
Cấp cho người lái xe ô tô tải (kể cả ô tô chuyên dùng, ô tô tải chuyên dùng), máy kéo có khối lượng hàng chuyên chở thiết kế trên 3,5 tấn đến 7,5 tấn; Các loại xe ô tô tải quy định cho bằng lái xe hạng C1 có gắn kèm rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc phải thấp hơn 750kg; Các loại xe quy định cho bằng lái xe các hạng B, B2.
Hạng C
Cấp cho người lái xe ô tô tải (tính luôn cả ô tô chuyên dùng, ô tô tải chuyên dùng). máy kéo có khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế trên 7,5 tấn; Các loại xe ô tô tải quy định cho bằng lái xe hạng C có gắn kèm rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc phải dưới 750kg; Các loại xe quy định cho bằng lái xe các hạng B, B2, C1.
Hạng D1
Cấp cho người điều khiển xe ô tô chở người từ 10-15 chỗ; Các loại xe ô tô chở người quy định cho bằng lái xe hạng D1 có gắn kèm rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc phải thấp hơn 750kg; Các loại xe quy định cho bằng lái xe các hạng B, B2, C, C1.
Hạng D2
Cấp cho người lái xe ô tô chở trên 16 chỗ đến 30 chỗ (kể cả ô tô buýt); Các loại xe ô tô chở người quy định cho bằng lái xe hạng D2 có gắn kèm rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế rơ moóc phải thấp hơn 750kg; Các loại xe quy định cho bằng lái xe các hạng B, B2, C, C1, D1.
Hạng D
Cấp cho người điều khiển ô tô chở người trên 30 chỗ (tính cả ô tô buýt); Xe ô tô chở người giường nằm; Các loại xe ô tô chở người quy định cho bằng lái xe hạng D có gắn kèm rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc phải thấp hơn 750kg; Các loại xe quy định cho bằng lái xe các hạng B, B2, C, C1, D1, D2.
Hạng BE
Cấp cho người điều khiển xe để lái các loại xe ô tô quy định cho bằng lái xe hạng B khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc >750kg.
Hạng C1E
Cấp cho người điều khiển xe để lái các loại xe ô tô quy định cho bằng lái xe hạng C1 khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc >750kg.
Hạng CE
Cấp cho người điều khiển xe để lái các loại xe ô tô quy định cho bằng lái xe hạng C khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc >750kg; Xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc.
Hạng D1E
Cấp cho người điều khiển xe để lái các loại xe ô tô quy định cho bằng lái xe hạng d1 khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc >750kg.
Hạng D2E
Cấp cho người điều khiển xe để lái các loại xe ô tô quy định cho bằng lái xe hạng D2 khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc >750kg.
Hạng DE
Cấp cho người điều khiển xe để lái các loại xe ô tô quy định cho bằng lái xe hạng D khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc trên 750kg; Xe ô tô chở khách nối toa.
II. Lý do của Dự thảo Luật bằng lái xe mới 2020?
Việc phân hạng theo dự thảo Luật Giao thông Đường bộ sửa đổi đảm bảo thực hiện các cam kết của Chính phủ Việt Nam đã ký kết khi tham gia Công ước về giao thông đường bộ năm 2015. Ông Lương Duyên Thống - Vụ trưởng Vụ quản lý Phương tiện và Người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết.
Cụ thể Khoản 1 Điều 43 của Công ước quy định sau 05 năm tham gia, giấy phép lái xe Quốc gia phải phù hợp với phụ lục 6 của Công ước (Quy định cụ thể về GPLX Quốc gia). Vậy nên việc phân hạng phù hợp chuẩn quốc tế, tạo điều kiện cho việc công nhận Giấy phép lái xe của Việt Nam và quốc tế theo nguyên tắc ngoại giao có đi, có lại; tạo điều kiện sử dụng Giấy phép lái xe của Việt Nam ở nước ngoài và Giấy phép lái xe nước ngoài tại Việt Nam.
III. Người lái xe cần làm gì khi Luật bằng lái xe mới được ban hành?
Ngoại trừ người có bằng lái xe các hạng A1, A2, A3 không thời hạn thì người đã được cấp Giấy phép lái xe sẽ tiếp tục sử dụng cho đến khi hết thời hạn sử dụng ghi trên Giấy phép lái xe.
Trường hợp nếu đã hết hạn thì đổi sang bằng lái xe theo hạng mới tương ứng như sau:
- Bằng lái xe hạng A3 được đổi sang hạng B1
- Bằng lái xe hạng B1 số tự động được đổi sang hạng B2
- Bằng lái xe hạng B1, B2 số sàn được đổi sang bằng B
Còn đối với người được cấp bằng lái xe mới hoặc cấp đổi bằng lái xe các hạng sẽ được phân chia theo hạng bằng lái mới. Lưu ý, việc điều chỉnh phân hạng bằng lái xe máy và bằng lái xe ô tô mới sẽ không ảnh hưởng cũng như phát sinh thủ tục hay chi phí cho người dân.
IV. Kết Luận
Hiện tại Luật đổi bằng lái xe máy 2020 cũng như đổi bằng lái xe ô tô chỉ mới là dự thảo, bên cạnh việc ủng hộ thì cũng có không ít ý kiến trái chiều cho rằng nếu bản dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi được chấp nhận sẽ tạo ra sự lẫn lộn rất lớn giữa các loại Giấy phép lái xe.
Một ví dụ điển hình cho sự khó khăn của dự thảo luật bằng lái xe mới 2020 mang lại là “Trước đây cùng một bằng lái một người được điều khiển xe từ 50cc đến 175cc. Giờ bắt buộc phải thi thêm một bằng lái nữa thì giải quyết được vấn đề gì hay lại sinh ra tốn kém”.
Xem thêm:
