Thay vì 10 năm như hiện nay, Bộ Công an đề xuất rút thời hạn bằng lái xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi và xe tải loại 3.500kg xuống còn 5 năm kể từ ngày cấp.
Dự thảo giảm thời hạn bằng lái xe xuống còn 5 năm
Ngày 25/8/2020, Cục trưởng Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đại tá Nguyễn Văn Trung cho biết đề xuất giảm thời hạn giấy phép lái xe trên được đưa ra tại dự thảo (lần 5) Luật đảm bảo trật tự an toàn giao thông, với mục đích “quản lý sức khỏe của tài xế tốt hơn”.
Tuy nhiên đây chỉ dừng ở mức dự thảo để xin ý kiến và cơ quan soạn thảo sẽ tiếp thu các góp ý để sửa đổi cho phù hợp. Bên cạnh đó, Bộ Công an cũng đề xuất bổ sung một số thông tin trong giấy phép lái xe như: Số định danh cá nhân, nơi sinh, chữ ký của người được cấp.
Có thể bạn sẽ cần:
- Mẹo thi thực hành bằng lái xe B2 cho người mới bắt đầu lái
- Mẹo thi lý thuyết lái xe B2 mới nhất 2020
- Phần mềm thi lý thuyết lái xe B2 2020
Quy định thời hạn bằng lái xe hiện hành
Theo quy định hiện nay, bằng lái xe B1 và B2 cấp cho tài xế ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi; ô tô tải, máy kéo trọng tải dưới 3,5 tấn có thời hạn 10 năm. Bộ Công an đề xuất các loại bằng lái xe này chỉ còn hiệu 5 năm kể từ ngày cấp.
Đề xuất giảm thời hạn bằng lái xe ô tô xuống còn 5 năm từng được nguyên Trưởng phòng CSGT - đại tá Đào Vịnh Thắng đưa ra năm 2017. Ông cho rằng thời hạn bằng lái ô tô 10 năm là quá dài, trong thời gian này sức khỏe tài xế thay đổi, đau ốm và sẽ không đủ sức khỏe để lái xe nhưng cơ quan chức năng không quản lý được, sẽ là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông.
Ý kiến trái chiều với dự thảo rút ngắn thời hạn bằng lái xe xuống còn 5 năm
Đánh giá đề xuất trên, Luật sư Trương Anh Tú (Đoàn luật sư Hà Nội) chia sẻ “đề xuất giảm thời hạn bằng lái xe trên có thể thuận tiện cho cơ quan quản lý song sẽ gây bất lợi cho người dân rất nhiều”. Theo ông Tú, hiện công nghệ cho phép đăng ký và đổi giấy phép lái xe online, tuy nhiên người dân vẫn phải đến cơ quan chức năng, vẫn phải nộp giấy tờ và vẫn phải nộp tiền phí. “Điều này sẽ dẫn đến tốn thời gian, công sức và phiền hà”, ông Tú nói.
Ông Nguyễn Văn Quyền - Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, cho rằng nếu rút ngắn thời hạn bằng lái xe sẽ gây lãng phí tiền bạc, thời gian và gây phiền hà cho người dân; hàng triệu người phải đi đổi lại bằng lái xe, trong khi quy định hiện hành đã có tính ổn định. "Nếu buộc phải rút ngắn thời hạn của bằng lái để quản lý sức khỏe tài xế, thì phải nghiên cứu và chia theo nhóm tuổi vì người trẻ có sức khỏe tốt, ổn định hơn so với người cao tuổi", ông Quyền phân tích.
Không chỉ vậy theo khảo sát gần đây, sau khi dự thảo rút ngắn giấy phép lái xe được đưa ra có khoảng gần 20.000 người trong tổng số 22.000 người tham gia khảo sát chọn “Không đồng ý” với việc rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe ô tô.
Thời hạn bằng lái từ 5 năm lên 10 năm và lại giảm xuống 5 năm?
Trước đây đã từng quy định thời gian cấp đổi bằng lái xe là năm năm, sau đó đổi thành 10 năm, nay quay lại năm năm không khác gì nói thời gian qua đã làm sai và người đưa ra quy định đó cũng sai. Theo ý kiến của một đại diện một trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe tại TP.HCM.
Hiện nay, các cơ quan quản lý nhà nước đã làm tốt và cũng đã thống nhất với nhau các quy định hiện hành, cải tốt cho phù hợp với thực tế. Hiện nay các đơn vị vận tải khi sử dụng tài xế đều yêu cầu các tài xế hằng năm phải khám sức khỏe và kiểm tra ma túy vì vậy nếu giảm thời hạn bằng lái xe xuống còn 5 năm với lý do về sức khỏe là không thực tế. Còn đối với người dân, khi lái xe nếu sử dụng ma túy thì đã có lực lượng CSGT kiểm tra trên đường.
Thực tế một điều với những công nhân làm việc trong các nhà máy, nghề lái xe cũng như nhiều nghề khác, càng lái lâu năm thì kinh nghiệm càng nhiều, nếu bắt họ đổi, cấp lại bằng lái thì phi lý, một đề xuất có thể nói là tư duy ngược. Nếu muốn tăng cường quản lý tài xế, cần phải áp dụng công nghệ để quản lý con người chứ đừng không ai lại đi quản lý bằng lái của họ được bao năm để buộc đi đổi, cấp lại. Sắp tới người ta cũng tiến tới bỏ hộ khẩu, sao ta lại gây thêm khó khăn, phiền phức cho dân. Ý kiến của một số người không đồng tình với dự thảo này.
Xem thêm:
- Các biển báo giao thông đường bộ 2020, mẹo nhớ ý nghĩa từng loại
- Giải đáp bằng C lái được xe gì, bao nhiêu chỗ và bao nhiêu tấn?
Người dân nói gì về dự thảo rút ngắn thời hạn bằng xe xuống còn 5 năm?
Tài khoản Nông Dân
Từ năm năm nâng lên 10 năm giờ lại xuống 5 năm. Theo tôi thì chỉ những người 60 tuổi trở lên cấp 5 năm; xe taxi, xe chở khách và xe tải lớn cấp 5 năm. Còn xe dưới 9 chỗ và xe tải nhỏ mà tuổi còn trẻ thì cấp 10 năm là hợp lý. Quan trọng là quản lý tốt công tác đào tạo, thi cử.
Tài khoản Văn Vũ
Gây tai nạn thời gian qua chủ yếu là do rượu bia, ma túy, buồn ngủ, không liên quan đến thời hạn bằng lái xe. Bộ Công an cần trang bị thiết bị chính xác và nghiêm minh đồng thời tăng cường sự giám sát của người dân thì tai nạn giảm.
Tài khoản taticobmt
Theo tôi đây là đề xuất không hợp lý,vì sẽ gây phiền phức cho người dân và gây tốn kém thời gian tiền bạc cho xã hội.Sức khỏe không đảm bảo thì hầu hết người dân sẽ tự ý thức được và sẽ không dám ôm vô lăng lái. Hầu hết tai nạn giao thông xảy ra không phải là do sức khoẻ của người lái mà do ý thức chấp hành luật lệ và những nguyên nhân khác!
Tài khoản Hoàng Long
Thử hỏi tai nạn giao thông xảy ra thì có bao nhiêu % là do sức khoẻ?? Tôi thì chưa thấy tai nạn do sức khoẻ cả, toàn do say rượu, phóng nhanh, vượt ẩu, lỗi kỹ thuật xe, lỗi do tay lái non chưa có kinh nghiệm..
Tài khoản Trần Trung Thành
Nếu chỉ là sức khỏe thì sao phải rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe ôtô mà không cho người dân nộp giấy chứng nhận sức khỏe sau 5 năm
Tài khoản khoatva2018
Tôi không đồng tình vì tai nạn giao thông phần lớn không phải do sức khỏe không tốt mà do người lái xe cách lái xe của tài xế. tôi đề xuất giữ nguyên 10 năm. Xong thêm vào đó là những tài xế nào vi phạm giao thông sẽ bị phạt + rút ngắn thời hạn trên bằng lái xuống 5 năm , 3 năm, 1 năm tùy theo mức độ tái phạm. Như vậy những tài xế nào không lái cẩn thận sẽ tự có trách nhiệm ngay.
Tài khoản mr.alth93
Không đồng ý. Nhà bao việc. 5 năm chỉ nên áp dụng từ U60 đổ lên thôi
Tài khoản Huynh Van Lam
Việc thiếu sức khỏe dẫn đến tai nạn là bao nhiêu phần trăm. Đa phần là do cách đào tạo không sát với thực tiễn và ý thức của người tham gia giao thông.
Tài khoản Thụy Dung Ruby
Thật là lãng phí thời gian và tiền bạc của nhân dân nếu làm như vậy! Cứ siết chặt luật ATGT là được rồi!
Tài khoản tantai250481
trường hợp rút ngắn thời hạn của bằng B2 từ 10 năm xuống còn 5 năm theo tôi thấy chưa hợp lý, nên chọn 1 giải pháp khác.
Tài khoản Kts Trần Xuân Trường
Tôi đề nghị cấp lại bằng với những trường hợp vi phạm giao thông nhiều lần, chứ cứ 5 năm lại đi xin cấp lại thì phiền hà cho dân quá
Tài khoản Lương Trọng Nghĩa
Thay vì rút bằng lái xe xuống 5 năm, cũng không có giải quyết được gì về vấn đề tai nạn giao thông. Nên sát hạch cấp bằng lái xe khó hơn, và tăng độ tuổi được cấp bằng lái.
Tài khoản Lê Hải
Nếu cho rằng sức khỏe ảnh hưởng đến lái xe thì cho kiểm tra sức khỏe hàng năm, còn giá trị bằng thì cấp cho 10 năm như hiện tại đâu có liên quan gì. Tóm lại con người lúc khỏe lúc yếu ai biết trước được, còn thời hạn bằng lái xe nên cấp vĩnh viễn như bằng đại học.
Tài khoản Anh Tuấn
Cứ mỗi lỗi nhẹ trừ 1 năm, nặng thì trừ 5 năm, nghiêm trọng thì tước giấy phép. Ai không lỗi thì hạn 10 năm.
Có thể bạn sẽ cần:
